ふたつの ♪ ララーシジフォス（３６）

東京の友人川戸・菊井両君が奥多摩まいまいず井戸のある

神社の絵馬を送ってくれた。

北海道地震の影響を心配しての事である。

丁度競走馬を運ぶ大型トラックと接触事故にあったＭさん

の話から、馬力について思いを巡らしていた後だったので、

絵馬が送られてきた偶然が面白かった。

馬頭観音・絵馬、神の使者・天馬。

その信仰の原点は人間に勝る馬のエネルギーだろう。

この馬力への影響力の差異は、多分近代と現代の分岐点の

ひとつのようにも思える。

戦後印象的に馬力を歌って思い出させる「鉄腕アトム」の歌。

　空をこえて　ラララ　星のかなた

　ゆくぞアトム　ジェットの限り

　心やさしい　ラララ　科学の子

　十万馬力だ　鉄腕トム

＜十万馬力＞と賛美されている。

薄れていた記憶の中で、私は何時の間にか＜百万馬力＞と

唄っていた。

そこにふっと谷川俊太郎作詞の時代の馬力への認識度が

近・現代との分岐点のように感じた。

馬力への信頼・畏敬の度合いが、＜十万馬力＞という設定

に深く感じられるからだ。

川戸・菊井両君のお礼にそんな感想を書いて送ったら、川戸

君から戦前の「カチューシャの唄」にある＜ララ＞の指摘

があった。

鉄腕アトムの＜ラララ＞とカチューシャの＜ララ＞。

　カチューシャ　かわいや　別れの辛さ

　せめて淡雪とけぬ間に

　神に願いを　ララ　かけましょうか

　　　　　　　　　　　（島村抱月　相馬御風　作詞）

このふたつの＜ラララ＞と＜ララ＞には、女人と科学の子の

対象の相違があり、未来への希望と友情の＜ラララ＞と、女人

との別れと祈りの＜ララ＞の違いもある。

明治以降の近代化には、ある種哀しみを保って見る視座が保た

れているが、敗戦間もない復興の時代には、科学と未来への

信頼を保った希望の＜ラララ＞がある。

西洋化＝近代化として突き進んだ明治・大正・昭和前期。

そして究極の近代破綻の敗戦後、アメリカ民主主義を占領下に

受け入れ、突き進んできた戦後近代の現在。

ジェットエネルギーを冷静に十万馬力と科学の子アトムに

与えた時代の認識力には、新しい科学への信頼・期待と馬力

への冷静な見極めが籠っている。

戦前のカチューシャには、どこか近代化への別離の哀しみが

秘められている。

この差異は庶民的には、表裏一体の感傷のような気がする。

多分私たちは今も、＜ララ＞と＜ラララ＞の間を、ゆらゆら

と揺れ動く現在を生きている存在だ。

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＊田村佳津子展「ふわふわとひらひらと」－１０月２３日ー２８日

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　ｔｅｌ／ｆａｘ０１１－７３７－５５０３